Горячекатаный нержавеющий лист н/с 4х1500 No1 рулон, марка AISI 310S (20Х23Н18)

730 000 ₽
Заказать
Способы получения заказа

Самовывоз

Автомобилями компаниями

Транспортно — логистической компанией

Подробнее
Описание
Характеристики
Страна производства
Россия

Горячекатаный нержавеющий лист (н/с) 4х1500 No1 рулон, марка AISI 310S (20Х23Н18) — это специальный металлический лист, который производится методом горячей прокатки из аустенитной нержавеющей стали. Данная марка стали обладает высокими эксплуатационными характеристиками и стойкостью к коррозии.

Основные характеристики:

Горячекатаный: Лист изготавливается методом горячей прокатки, что позволяет достичь необходимых размеров и толщины, а также обеспечивает однородную структуру и хорошие механические свойства.

Размеры:

Толщина: 4 мм

Ширина: 1500 мм (1,5 метра)

Форма: Рулон — это означает, что лист свёрнут в рулон для удобства транспортировки и хранения.

Марка AISI 310S (20Х23Н18): Это аустенитная нержавеющая сталь, содержащая:

Хром: около 23%

Никель: примерно 18%

Углерод: низкое содержание, что способствует улучшению коррозионной стойкости.

Сталь марки AISI 310S обладает высокой термостойкостью и коррозионной стойкостью, особенно в условиях высоких температур. Она устойчива к окислению и подходит для применения в агрессивных средах.

No1 (или No.1 finish): Это обозначение указывает на тип поверхности листа. Поверхность No1 — это грубая, необработанная поверхность, полученная после горячей прокатки и отжига. Такой тип обработки подходит для дальнейшей механической обработки или сварки.

Применение:

Лист AISI 310S широко используется в различных отраслях, таких как:

• Химическая промышленность

• Энергетика (например, в котлах и теплообменниках)

• Производство оборудования, работающего в условиях высоких температур

• Нефтегазовая отрасль

• Строительство и машиностроение

Таким образом, горячекатаный нержавеющий лист AISI 310S No1 рулон является надежным материалом с высокой термостойкостью и коррозионной стойкостью, что делает его подходящим для использования в сложных условиях эксплуатации.