Горячекатаный нержавеющий лист н/с 10х1000х2000 No1, марка AISI 201
Самовывоз
Автомобилями компаниями
Транспортно — логистической компанией
ПодробнееГорячекатаный нержавеющий лист н/с 10х1000х2000 No1, марка AISI 201 — это металлический продукт, обладающий определенными характеристиками и применениями:
1. Горячекатаный: Лист изготовлен методом горячей прокатки, что подразумевает обработку стали при высоких температурах (обычно выше 1000°C). Этот процесс позволяет достичь нужных размеров и форм, но поверхность может быть менее гладкой по сравнению с холоднокатанными изделиями.
2. Нержавеющий: Обозначение «н/с» указывает на коррозионную стойкость материала. Нержавеющая сталь устойчива к коррозии и воздействию влаги, что делает ее идеальной для использования в условиях, где есть риск появления ржавчины.
3. Размеры:
• Толщина: 10 мм — обеспечивает хорошую прочность и жесткость листа.
• Ширина: 1000 мм — удобный размер для различных промышленных и строительных приложений.
• Длина: 2000 мм — позволяет создавать детали средней длины без необходимости в сварке.
4. Состояние поверхности No1: Указывает на то, что лист имеет горячекатаную поверхность, которая может быть более шероховатой и менее гладкой по сравнению с холоднокатанными изделиями.
5. Марка AISI 201: Это тип нержавеющей стали, который содержит:
• Примерно 16-18% хрома (Cr) и 3.5-5.5% никеля (Ni), а также добавление марганца (Mn).
• Сталь AISI 201 обладает хорошей коррозионной стойкостью, но менее устойчивой по сравнению с AISI 304, что делает ее более экономичным вариантом для некоторых применений.
6. Применение: Сталь марки AISI 201 часто используется в:
• Пищевая промышленность (например, для производственного оборудования).
• Строительство (изготовление конструкций, которые не подвержены сильной коррозии).
• Производство бытовых предметов (например, кухонные аксессуары).
Благодаря своим свойствам, горячекатаный нержавеющий лист AISI 201 является универсальным материалом, который находит применение в различных отраслях, обеспечивая долговечность и надежность конструкций в условиях эксплуатации.